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ペダルのグリスアップ



 漕いでる時にギシギシ音が鳴って、足を止めたら音が止む場合はペダルのグリスが切れているケースが多いです。

音が鳴っていなくても定期的にペダルのネジ部にグリスをやっておかないと、固着して外れにくくなったり錆びたりします。

現在使用しているシマノPD-5700(105)は約1万5000キロ使用しており、約5000キロの時にグリスアップして以降一度もメンテしていません(^^;)すでに手遅れ感がありますが実施しました

左側のペダルは右に回すと緩む

 普通のネジは右に回すと締まり左に回すと緩みます、右側のペダルは漕いで行くとドンドン締まって行くので問題ありませんが、左のペダルに普通のネジを使用して漕いで行くとドンドン緩んで行きます。

そこで右側のペダルは右ネジ(右に回すと締まり左に回すと緩む)を使用、左側のペダルは左ネジ(右に回すと緩み左に回すと締まる)を使用しています。

これを知らないと緩めているつもりが逆に締めていて、いつまでやってもペダルが外れないと言う状態に陥ります、回転方向を頭でイメージしてから緩めるようにしましょう。

大きな六角レンチ 約1000円

 ペダルを緩めるにはペダルレンチ、六角レンチが必要になりますが、携帯工具に付いてる六角レンチでは穴の径は合っても短すぎて力が入りません。

大きな六角レンチは自転車店、ホームセンターに売っています、他のメンテ作業でも使用頻度が高いので購入して損はありません、持ってない方はこれを機に購入してはどうでしょうか?

ペダルのネジ部は真っ黒

 約1万キロ放置していたせいで固着してた感があります、外すのにかなりてこずりました(^^;)こうならないように定期的なグリスアップをお勧めします。

105はクロモリシャフト

 ネジ部を清掃してると「Cr-Mo」の文字が、シマノPD-5700(105)ってクロモリシャフトなんですね、今まで全然知りませんでした。

このシャフトを抜いて分解洗浄、ベアリングのグリスアップをする事も可能ですが、もう少ししたらスピードプレイのペダルに交換する予定なので分解しませんでした。

約1万5000キロ走って一度も分解洗浄、内部グリスアップはした事ありませんが、機能的に問題ありません(性能面、内部の錆びに関しては何とも言えませんが)

デュラエースグリス 約1000円

 コンポを高価なデュラエースにするのは無理ですが、グリスはデュラエースと言う方は多いです、結構前に購入したのですが使用するのは今回が初めてです。

ネジ部にグリスアップ

 写真だとグリスが分かりにくいのですが、グルッと一周グリスアップしています(クランクの穴も清掃してグリスアップしました)

ペダルの取り付けは、取り外した時と逆の方向へ回して締めるだけですが、走行中にペダルが落下すると危険なのでしっかりと締めるようにしましょう。

 今回はフレーム清掃、各部注油のついでにペダルのグリスアップもしてみました、次にペダルを外す時は新ペダル購入時なので最後のグリスアップとなります。

シマノのクリートがまだ残っているので、スピードプレイのペダルに交換するのはもう少し先になりそうです、それまではシマノPD-5700に頑張ってもらいましょう。




|自転車メンテナンス|02:11|comments(4)|trackbacks(0)|
コメント
おはようございます!

クリートの交換サイクルは、どのくらいなんですか?

もう1セット使い込むには、まだまだ先になりそうですね。

自分が今使っているスピードプレイは、だいたい年一回かな。
でも最近、秘密兵器を導入したんですけど、寿命が延びそうなんです! 近日公開 (^-^)v
| Siru|
Siruさんへ

シマノのSPD-SLクリートは7000〜8000キロは持ちますね、歩行頻度にもよりますが私の場合はクリートカバーなしでもこの位は持ちます。

このペースだとスピードプレイを導入するのは来年どころか、再来年になるかもしれません(^^;)
| kazu|
1万km放置してても無事外せて良かったですね(笑)

私は最初のグリスアップが甘かったせいか、5,000km弱でも中々外せず、ショップで外してもらいました(・・;

ちなみに私はグリスとチェーンがデュラです(笑)

| ぽてと|
ぽてとさんへ

記事では書いてませんが実際は苦労しました(・・;)かなり硬かったです

二つデュラエースですか…私は今度デュラエースのプーリーを購入するつもりです、これで並びますね(笑)
| kazu|
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