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高級ホイール購入宣言!リムはマヴィック、ハブはシマノ



 ホイールは大きく分けてハブ、リム、スポーク、クイックリリースから出来ており、回転した時はホイール外周部(リム)が走行性能に与える影響は大きいと言われています。

元々MAVICはリムメーカーなのでリムが得意でハブは不得意、シマノはコンポメーカーなのでハブが得意でリムは不得意だそうです。

菊池氏が著書である「ロード買うなら業界一の自転車バカに訊け!」には、ハブだけで勝負したらデュラエースが世界一と書かれています。

 現在使用しているシマノWH-6700の寿命がまだまだ残っており、私の性格からすると高級ホイールを購入したら今のホイールは使わなくなるので、もったいないから買い換えないと以前書きました。

しかし考えが変わり高級ホイールを購入する気になりました、一つ目の理由はお小遣いがかなり貯まっているからです(通帳記入してビックリしました)

自転車のパーツ交換も終わり一通りグッズも揃えた事で物欲が低下、ここ5〜6ヶ月で購入したグッズは消耗品であるタイヤ2本だけで、残りはほぼ全部貯金したのが効いてるようです。

 二つ目の理由ですがWH-6700を寿命まで使う場合、残り1万キロ以上走る必要があるので、その頃にはフレームも寿命になります、つまり高級ホイールを付ける機会を失ってしまう事になります。

高級フレームは高級ホイールを付ける事を前提に設計されているので、このままだとルーベSL3本来の性能を一生楽しむ事なく買い替えになってしまいます。

MAVIC R-SYS 1390g 14万7000円

 次期ホイールの最有力候補はマビックのR-SYSです、万能ホイールキシリウムSL・SRに比べると平地での巡航性能が劣りますが、ヒルクライムやロングライド性能はこちらが上(試乗した時に良く感じたのもR-SYS)

丸型スポークなので風の抵抗が若干大きくなりますが、試乗していて丸型だから抵抗が大きいとは感じませんでした(現使用者も同様の意見)

また行きつけのプロショップの店員さんが(私と同じルーベSL3に乗ってる)R-SYSを使用した時にルーベSL3のフレームと相性が良いと書いてました。

 1グレード上のR-SYSSLも気になります、重量は1295gなので95g軽いですが、価格は22万500円と7万3500円も高い(行きつけの店では割引があるのでSLでも20万円以下で買えますが)

重量だけで語れないのがホイールなので、価格差に見合うだけの性能差があるなら購入するかも…逆にあまり差が実感出来なければ普通のアールシスを買います。

 冒頭で書いた事を考慮するならデュラエースのハブ、マヴィックのリムを使って手組みしてもらうっと言うのも手です(行きつけのショップが手組をしてるか不明ですが)

手組と言うと高価なイメージがありますが、完組よりも割安で高性能なホイールを作る事も可能らしいです。

 行きつけの店はホイールの試乗が出来るのでR-SYSとSLを乗り比べる予定です、また手組で安くR-SYSを超える物が作れるなら手組ホイールも検討したいと思います。




|自転車ホイール|01:17|comments(5)|trackbacks(0)|
コメント
ついにNEWホイールですね。
R−SYSウラヤマシー。
確実にヒルクラが早くなりますね。

僕も、いつも通帳記帳してビックリしてますが、残高が限りなくゼロに近いという真逆のためです(爆)
| めばる君|
おはようございます。

 私の身の回りには、手組みホイールの人が多いようです。
 確かに得意分野のメーカーの製品を組み合わせることで、より高性能なホイールが低コストで手に入るメリットがありますよね。
 しかも、世界で一つだけというプレミアム度も見逃せません。
 マヴィック、シマノ、カンパ、フルクラム・・・乗鞍ではそれぞれ同じ割合で見かけることができました。
 ちなみに、カンパはモデルチェンジして新しいホイール(メガG3)が発売されているので参考にしてください。

それでは更新頑張ってくださいね☆ポチ
| たーちゃん|
めばる君さんへ

あのホイールさえあればTTの記録を次から次へと塗り替えれそうです(^-^)v楽しみ楽しみ

そう言いながら実は裏でホイール、フレーム貯金をしてたりして…何たって7桁ホルダーですから(笑)


たーちゃんさんへ

手組はあまり詳しくないので今度調べてみたいと思います。

カンパ、フルクラム、その他メーカーも気になるのですが、試乗出来るのはマビックとシマノだけなんですよね(・・;)

高価なだけに試乗なしで買うのは怖いので、試乗の結果が好印象、またフレームとの相性が良いアールシスを買うのが堅いかな〜と思ってます。
| kazu|
NEWホイール購入決定ですか。良いですな♪

私もそろそろ買い換えたいと思っていますが、ヒルクライム重視で軽いホイール(C24)か、巡航速度重視で高リムハイトなホイール(C35)かで悩んでいます(・・;

まあC35ですと、まだまだ通帳残高は足りないんですが(笑)
| ぽてと|
ぽてとさんへ

ウイグルで安く買える、重量が軽い事からデュラエースC24は絶大な人気と言えます、ヒルクライムメインならこちらで間違いないです。

C24より250g以上重い上に価格も高いC35、それにも関わらずシマノが発売すると言う事は、エアロ効果と言うのは無視できないと言う事でしょう。

ディープリムのMAVICコスミックカーボンSRも試乗しましたが、出だしはR-SYSより重いですが巡航速度に入ったらとても楽だった記憶があります。
| kazu|
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