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金山へヒルクライム



 他県のブロガーさんの記事を見ていると羨ましくなります、なぜかと言うと岡山県南部には標高の高い山がないからです。

岡山県の南部は新幹線が通っている事からも分るように平坦な土地が多いです、逆に北部に行くほど山が多くなります

 2台目ロードバイク(スペシャライズドルーベSL3)が到着する前に前々から行っておきたい山がありました。

その山とは岡山市で最高峰の金山です、最高峰とは言っても標高は約500mしかありません、しかし気軽に行ける場所で金山より高い山がないんですよ(^^;)

以前走ったのは半月近く前ですからデータとしては役に立ちません、そこで20日はロードバイク(ピナレロFP1)で金山までサイクリングしに行きました。

スタート地点は牧石幼稚園の前(写真は以前のもの)

 少し遠回りですが総社から吉備路自転車道を通って岡山市へ向かいました、サイクリングロードは気分良く走れるので時間がある時は極力この道を使いたいと思います。

金山のスタート地点にたどり着いた時には45キロ近く走ってました、ヒルクライムして帰るだけで往復100キロあります。

金山は今回で2度目ですが、自宅からこれだけ遠いと頻繁に行こうという気になれませんね…

ゴール地点は頂上と思われる場所にあった看板

金山 標高約500m 距離6.6キロ(ガーミン実測)

5/13  33分32秒 平均速度11.7キロ

【今回の記録】
走行時間 31分42秒
平均速度 12.6キロ 平均ケイデンス 59回転
平均心拍 166Bpm(約77%)
最大心拍 190pm(約95%)
(金山休暇村バス停を通過時 29分55秒)

 人によって私と同じように頂上をゴールとする方、頂上へ行く道への分岐地点(黄色い柵がある手前)の金山休暇村バス停をゴールとする方がいるそうです。

 走るからには30分を切ろうと思い走りました、しかしタイムを2分近く短縮出来たものの30分切りには遠く及びませんでした。

先月LSDばかりしてメディオやソリアをサボっていた影響か、心拍80〜90%で走ると以前より疲労が溜まりやすい感じがしました。

 ケイデンスを高めに維持するつもりでしたが、途中で11〜13%の坂が続く区間が2〜3箇所あるので低くなってしまいました。

私の脚力では勾配が10%を超えると、インナーロー(39×25T)を使用しても、ケイデンスが45〜55回転になります。

 平均心拍数を見た感じもう少し追い込めたと思います、今回は気合いが足りませんでした(種松山の時は毎回平均心拍数88〜85%位で走ってます)

悔いの残るライドでしたが自宅から遠いので今後ピナレロFP1で登りにくる事はないと思います、今度走る時はルーベSL3で大幅記録更新を狙いたいと思います。


走行時間 4時間16分
走行距離 100.4キロ
平均速度 23.5キロ
最高速度 74.0キロ
獲得標高 910m
消費カロリー 3216cal
平均心拍 148Bpm(約65%)
最大心拍 190pm(約95%)
平均ケイデンス 79回転



|ヒルクライム・TT|00:02|comments(12)|trackbacks(0)|
コメント
おはようございます。

 岡山県の瀬戸内側は山が無いんですね〜
 山陽新幹線はトンネルが多いので、山がたくさんあるイメージがあったのですが、そうでも無いんですね。
 それに比べて、大阪府は山に囲まれているので、ヒルクライムが気軽にできる環境にあるのは恵まれています。
 今日、早起きしているのは、ジテツウの途中にヒルクライムしてから行こうと思っているからです。

 でも、瀬戸内のきれいな海を眺めながらロングライドできるコースもありそうなので、とてもうらやましいです。

それでは更新頑張ってくださいね☆ポチ
 
| たーちゃん|
たーちゃんさんへ

岡山の東〜兵庫位の間はトンネルが多い気がしますが、岡山市まで行くとほとんど平地ですね。

大阪は他県へのアクセスも良いし、周囲に山が多いから羨ましいですね〜

以前ヒルクライムのタイムは取らないと言ってましたが、やっぱり取った方が追い込めると思いますよ、同じ標高登ってもペース次第で全然強度が違いますから。
| kazu|
私の自転車の納車は早ければ年末です。
今の自転車は売れたら売る方向に考えていました。
が3台体制を1年くらいしてみようかと思い始めました。

素材がどうのこうの言うレベルじゃないと悟ったからです。
これは、速い人は媒体を選ばず。
だらか3台でとなりました。

ネックは嫁にその事を言ってない。w

売れんかったと言い続けるも良しかと悪魔が私の耳元で囁いていますw
| まっくろくろすけ|
まっくろくろすけさんへ
ヒルクライムの場合は確実に重量差がタイムに出てくるので、軽量バイクだと全然違いますよ。

アンカーF9はクロスではなくフラットバーですから(アンカーのカタログにフラットバーロードって書いてました)あっちの方がママヤマより速い可能性はあると思います
三台体制はうちでは無理ですね〜
| kazu|
52-25ってアウターじゃないですか! そりゃ無茶でしょ!! って登っちゃいましたね。
そこまでkazuさんが負荷が大好きな人だとは思いませんでしたよ!
| KIKU|
KIKUさんへ

あ〜本当だ52になってますね(・・;)間違えました
39×25Tの間違いです、さすがにアウターで登るのは無理です。

KIKUさんみたいに銭洗いの坂を同じ日に二回も上がる負荷好きじゃありませんから(笑)
| kazu|
あいかわらず最大心拍が高い(驚)
僕は最近楽を覚えたのか、最大心拍があがりません(汗)
ヒルクライムは嘘つかないと言う名言のとおり、
頑張った分が結果に跳ね返ってきます。

なにはともあれ、頑張って上りましょう。
さすれば、次回は30分きれますよ^^
| めばる君|
めばる君さんへ

タイムを測る以上は本気で登りますからね、最後の数100m位をダンシングで一生懸命回したからだと思います。

ロングライドの途中の山は軽めに登りますが、めばる君さんみたいに低い心拍数では上がれないです(・・;)体力がないから心拍が上がりやすいんでしょうね

次は新記録目指して頑張りますよ〜
| kazu|
こんばんわ^^
ひえ〜!あいかわらずすごいですね〜!!
ノーマルクランクをご使用ですか・・・
坂を織り交ぜて、平均ケイデンス79って・・・
平地ではどれくらいで回してるんですか??
| ユッキン23C|
こんばんは。

岡山は、以前片鉄ロマン街道を友人と訪れて、人影もなくなんとフラットで良く整備された自転車動だと感心した事があります。
大阪では、自転車道にはマラソンランナーや子供のお散歩、お年寄りの日光浴に自転車道を使用されている方が多く、高速でロードバイクを巡航させる状況ではありません。
もちろん、自転車道を徒歩やランニングに使用する事は全然反対ではないです。
私の場合は、それなら人の通行の少ない山道や田舎道を走った方がいいのかな〜と思っています。

kazuさんの走行データと心拍データを詳しく書かれたレポを読んでいると、もうそろそろ心拍計をポチりそうでどうしよう〜と考えてしまいます。

それでわ
| オカメーズ|
ユッキン23Cさんへ

以前調子に乗ってノーマルクランクにしてしまいました(・・;)


平地は90回転を心がけてますが、今回はサイクリングロードをゆっくり走るために、軽めのギアで漕いだから高めに出たのかもしれません。
| kazu|
オカメーズさんへ

片鉄ロマン街道は岡山で一番のサイクリングロードです、あそこは最高ですが今回走った所は片鉄よりかなり劣りますね。

大阪の方は人が多いから事情が違うでしょうね、まさかサイクリングロードを爆走するわけにもいきませんし(・・;)

心拍計は値段が高いですがそれなりの価値はあります、3本ローラーと心拍計は一押しアイテムですね。
| kazu|
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