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2台目ロードバイク発注!2011年モデルは納車まで時間が掛かる



今日は夜勤明けの休みでしたが2台目ロードバイクを発注する為に行きつけのプロショップ「BPSなかやま」へ行きました。

 前に相談に行った時は最終的にトレックの6シリーズが良いと思い、プロジェクトワンの方法やスペックの事など色々と聞いて「次に来る時はオリジナルカラーを決めて来ます」と言って帰ったんですよね(^^;)

なのでまず店員さんにトレックを買う予定だったが、検討の末にスぺシャライドルーベSL3に変更した事を言いました。

すると店員さんから「ルーベSL3も良いバイクですコレで行きましょう!」と言ってもらえました、なので購入するのはスぺシャライドルーベSL3で決定。

測定マシンでポジションを出します

 お金に余裕が出来たらBGFIT(スペシャライズドのポジションフィッティング)を受ける予定なので、今回はBGFIT有資格者の店員さんに測定をしてもらいました。

現在ピナレロFP1のフレームサイズは50cmですが、ピナレロとスペシャライズドではジオメトリーが違うそうです。

なので現在乗ってるロードバイクが50cmだから、2台目も50cmで良いと言うものではないそうです。

実際にルーベSL3のジオメトリーに合わせて漕いで調整をした結果、フレームサイズ54cmになりました、メーカーによって差が出るもんなんですね。

 せっかくBGFIT有資格者の店員さんに見てもらうのだから、色々と聞かないと損だと思いアドバイスをしてもらいました。

漕いでる時に膝の曲がりが大きいのでサドルをもう少し高くしても良い、サドルが後ろ過ぎるのでもう少し前に出した方が良い、今よりクランク長を長くしても良いと言うアドバイスをもらいました。

 普通サドルの高さは股下寸法×係数を掛けて出しますがあくまで平均であり万能ではないそうで、BGFITの場合はその人のぺダリング、柔軟性、靴やレーパンの厚み等を考えて算出するそうです。

サドルの前後幅については重りが付いた糸を垂らして調べてもらいました、実際にやってみると後ろ過ぎる事が分りました。

日本の場合クランク長は170mmが神格化されており、普通はどの自転車でも170mmが付けられるそうです。

しかしテコの原理で「出力=長さ×力」なので、問題なく回せるならクランクは長い方が良いそうです、私の場合は175mmでも問題ないと言われました。

 ポジション決定後フレームセットからどう言う風に組むか相談しました。

本来は全パーツ新調したいのですが金がないのでコンポをアルテグラで組み、ピナレロFP1からデュラエースのブレーキ本体、ステム、ハンドル、ホイール、ペダルを流用。

シートポストの径が違うのでこれだけは新しく購入、2台目購入割引を含めてトータルで45万強となりました。

現在と同じでノーマルクランク(52/39T)にし、リアスプロケットは12-25Tにしました、最初は重かったですが最近は慣れて来たので問題はないと思います。

クランク長は175mmでも良いと言われましたが、一気に伸ばすのは怖いので172.5mmにしました。

 フレームが届くのは来年の2月上旬と言う事で今から4ヶ月半も掛かるそうです、まーぼうさんに言われた通り早めに注文して良かったです。

たーちゃんさん余計なお世話かもしれませんが、クアトロで決定してるなら早めに注文した方が良いかもしれません。

2011年モデルの場合は注文が遅いと納車の頃に2012年モデルが発表され悔しい思いをする、最悪生産終了で他のモデルに変更しざるをえないと言う可能性もあるそうです。

 ピナレロFP1を購入したのは2月で「1年も乗らない内に買い換えるのはもったいないな」っと言う気持ちがありましたが、強制的に1年ちょうど乗れる事になりました(笑)納車が待ち遠しいです



|My自転車|05:10|comments(14)|trackbacks(0)|
コメント
おはようございます。

 えっ、もう2台目を注文されたんですか!
 おめでとうございます。
 やっぱり、1台目よりも2台目のほうが良い選択ができましたね!
 それと、今から注文して4ヶ月かかるんですか・・・
 4ヶ月後には、私もロードバイク貯金のほぼ目標額を達成していると思うので、近々、ショップに行って相談しようと思っています。
 もし、クアトロ(予定ですが)の納期が4ヶ月かかるのだったら、注文しようと思います。

それでは更新頑張ってくださいね☆ポチ
| たーちゃん|
購入おめでとうございます。
といっても、4ヶ月半後ですか・・・
真冬ですねw
とりあえず、今から納車までは楽しみな日々が続く訳で…
うらやましい。
となれば、バイクに乗り負けない脚力をつくるため、ローラーマニアの更なる精進が必要ですww
| めばる君|
遂に発注しましたか! おめでとうございます!!
でもステムは使えるこちなっているのでしょうか? フィッテングの結果ステム長の変更とかになったりしない物なのでしょうか? 少し心配です。
| KIKU|
おめでとうございます。
やっぱり、2月ですか、、、
僕のホイールもまだ入荷してませんしね。
フレームは尚更かもしれませんね。
でも、FP1から1年ほどの納車時期はちょうど
良かったのではないでしょうか?
ルーベSL3はとても良いと聞いています。
カンチェッラーラのパリ〜ルーベで証明済?
ではないでしょうか?
待ち遠しいですね。^^
| まーぼう|
たーちゃんさんへ

ピナレロのミドルクラスと言う事でクアトロは人気みたいです、実物見ましたがカッコ良いですよ。

購入モデルが決まったのと、サイクルモードの前には注文しないとやばいと思ったので予定より早く発注しました。

ちなみにまだお金は全額貯まってません、納車まで1ヶ月とかだったらお小遣いの前借りをして対応する予定でしたが4ヶ月半後だから何とかなりそうです。
| kazu|
めばる君さんへ

ありがとうございます。
秋頃に納車されれば一番良かったのですが真冬の納車になりました(・・;)
新車に乗り始めて慣れた頃には春になるので、春から本格始動です。

最上級モデルだけに私の足では乗りこなせるか不安が残ります、ローラーでバリバリ鍛えたいと思います。
| kazu|
KIKUさんへ

ありがとうございます。
たしかにステムは使えない可能性があると思います。

実はシートポストもアルミの安価な物にしたんですよね、店員さんと話し合ってBGFITを受けた時に交換が必要になる可能性があるので仮のパーツと言う感じです。

将来的にはステム、ハンドル、ホイール等を全部良い物に交換する予定です。
| kazu|
まーぼうさんへ

今から注文だと一番遅い到着便になると言われました、在庫はまだあると言われた位なので遅かったら完売してたかもしれません(・・;)

結果的にはFP1に長く乗れるので良かったです。
ターマックに負けるでしょうが、ルーベもプロが使うものなので剛性はかなり硬いでしょうね〜私の足で乗りこなせるか少し心配です。
| kazu|
決定したのね〜来るまで楽しみです。
スペシャなら畳石のような路面でも
爆走できそう〜〜(^-^*)V!
| MOW|
MOWさんへ

どれにするか色々と悩みましたが、何とかスぺシャで落ち着きました。

畳石のような荒れた路面でも楽に走れるそうですが、フレームの衝撃吸収性がいくら良くてもタイヤには関係ないですからね(^^;)パンクしそうで怖いです。
| kazu|
さすが、行動の早いkazuさんです。
もう発注!!
同じ時期にFP1を購入した者としてはkazuさんの成長には焦ってしまいます・・。
是非、事細かなインプレ待ってます。
FP1との違いを教えてね。
| ヒロ|
ヒロさんへ

走行距離で言うとヒロさんの三倍以上は走ってますから、やはり練習量を増やすしかないですね(・・;)

ある程度乗らないと本当の性能は分からないですからね〜でもファーストインプレッションはしますよ。

タイヤの違いは分かりませんでしたが、フレームの違いは分かる男であって欲しいです(笑)
| kazu|
おぉ!いよいよ新車決定ですね!
おめでとうございます\(^^)/。スペシャも格好良くって好きですね。
しかし、四ヶ月以上掛かるんだ〜。ミドルクラス以上だからかな?私の2.1はオーダーした翌々日に持ってきたような記憶が(^^;)。
ところで下世話な話ですが、FP1は売りに出されないんですか?色々取っちゃったら売りにくいですよね?

| ZZ|
ZZさんへ

ありがとうございます。

私のFP1もオーダーした翌々日くらいに納車でした、モデルチェンジする少し前でも新車が買えたらしいです。

自分が欲しいロードが在庫が余ってるモデルかどうかによるでしょうね、それに最上級バイクは高額だけに生産数も少ないんだと思います。

 サイクリー(中古自転車買い取り店)の場合は綺麗な状態でも元値の3分の1になるそうです(FP1は18万なので6万が限度)。

実は2回落車してまして純正サドルは穴が開いてるし、フレーム自体にかなり傷があります、売れても3〜4万が良い所でしょう。

ヤフオク、ブログで呼びかけ等をすれば買い手は見つかるでしょうが正直めんどくさいです(^^;)休みが少ない私の場合は数万の為に時間を割くのが大変苦痛です。

妻より2台目を購入する場合は、FP1を処分する約束なので置いておく事は出来ません、なので必要ない物は全部自転車屋に引き取ってもらう予定です。
| kazu|
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