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玉野競輪場〜田井みなと公園〜児島へサイクリング



 鳩山総理と小沢幹事長が辞任してしまいましたね。普天間問題での対応で批判され、社民党も連立から離脱。

このままでは民主党が参議院選挙で負けるかもしれないので辞任はしかたないんですかね…

個人的意見ですが安倍総理・福田総理・麻生総理にしても、今回の鳩山総理にしても辞任するのが早すぎるような気がしますね。

日本くらいでしょう短期間でコロコロと総理大臣が変わるのは、外国からみれば「また総理大臣が変わるのか、日本はどうなってるんだ?」って感じでしょう。

国際的な信用を考えると同じ総理大臣が数年継続した方が良い気がしますが(^^;)

 政治の話はコレ位にして、昨日は夜遅くまで仕事で、今日は昼前に起きたので軽めに走ろうと思います。

と言うわけで本日はロードバイク(ピナレロFP1)で玉野競輪場〜田井みなと公園〜児島へサイクリングに行きました。

 行きは30号線を通って、帰りは430号線から海沿いを走り、ついでに児島にも寄って帰りました。

初めて30号線で玉野へ行きました、深山公園の辺りで少し登り坂がありますが全体的には走りやすい道だと思います。

ループ橋も車だと結構カーブがきつく感じましたが、自転車では特に問題なく走行出来ます。

宇野駅

子供の時は宇野駅まで電車で行って、ここからバスに乗って渋川海水浴場まで行ってましたね〜

宇野港

宇野港へ来たのはクロスバイクに乗り始め、初の50キロ以上ライドに挑戦した時以来です。

あの時は初めて50キロ以上走ったので、かなり大変だった記憶がありますが、今日は余裕でした。

ロードバイクってのもあると思いますが、私も当時よりは成長したんだと思います。

玉野競輪場

宇野港から少し北東へ行くとあります、今日は休みだったので誰もいませんでした。

ギャンブルはやらないので興味ありませんが、競輪のスピードがどんなものか一回見てみたいですね。

田井みなと公園

玉野競輪場から少し北へ行くとあります、遊具とかはありませんが大きな公園で、水場や緑も多く良い感じの公園でした。

 帰りは430号線で海岸沿いを走ります、この時期海岸沿いを走ると気持ちが良いですね。

そのまま帰っても良かったのですが、少し物足りなかったので児島を通り過ぎて、鷲羽山を登る事にしました。

鷲羽山展望台

今日は天気が良かったので瀬戸大橋が綺麗に見えました。

 鷲羽山展望台を出て下り坂を走ってる時、地面のくぼみを避けきれず思いっきりドーンと入ってしまいました。

くぼみの大きさ・段差、進入速度(下りなので50キロ位)を考えると「しまった!リム打ちパンクしたのでは!?」と思いましたが案の上前輪がパンクしました。

エクステンザRR2でもさすがにアレは無理だったか…まあどのタイヤでも無理だと思いますが(^^;)

エクステンザRR2に交換後、走行距離500キロでパンクしましたが、今回はタイヤの性能は関係ないと思います(空気圧は出発前に確認してるので問題なし)

 パンク修理は慣れてるので10分位で完了、タイヤには傷一つなかったので今回はくぼみを避けれなかった自分が悪いですね…

それにしてもエクステンザRR2は柔らかくてホイールにはめるのが簡単ですね、ピナレロFP1の純正タイヤとか硬すぎて泣きそうでしたからね。

 平均心拍68%とそこまで追い込んでませんが、平均速度が25.1キロと速い、後半は巡航速度35キロ以上をキープ。

登りも所々あったし、パンクでテンションが下がった事も考慮すれば、悪くない走りだったと思います。


走行時間 2時間53分
走行距離 72.4キロ
平均速度 25.1キロ
最高速度 62.7キロ
獲得標高 873m
消費カロリー 2302cal
平均心拍 151Bpm(約68%)
最大心拍 187Bpm(約92%)
平均ケイデンス 87回転
最高ケイデンス 121回転



|自転車サイクリング|14:32|comments(4)|trackbacks(0)|
コメント
パンク修理のエキスパートになりつつありますね!?
私もこれからはエクステンザRR2に変えましたので、kazuさんとお友達になれて嬉しいです!!
でも下りで50km/hですか・・・やっぱりロードは速いですねぇ ポチ☆
| KIKU|
KIKUさんへ

なるつもりはないのですが、パンク修理のエキスパートになりつつありますね(笑)

これでKIKUさんが4000キロ走ってパンクなしとかなると、私の走り方が悪いと言う事が実証されますね。

23Cに変更したR2なら50キロ位でるんじゃないでしょうか!?インプレが楽しみです。
| kazu|
Kazuさんの走行データーには、いつも驚いてます。
平均速度が速いのはもちろんですが、最高速度も相当ですね。
私は下りでも60kmを超えたことはありません。ペダルを踏まず惰性で走っているから?
何も無い下りならいいですが、だいたい下った先に信号やらがあるので赤で止まれない時のことを考えて踏み込めません。また、ギャップでのパンクや転倒もあるので思い切って下れない現実があります。
一度下りでギヤップを超えたときに、後輪が横滑りしてドリフト状態のようになってビビッたのでトラウマです。
| ヒロ|
ヒロさんへ


FP1はコンパクトギアなので、一番重いギアを踏んでるだけだと60キロ以上は難しいです。

一番重いギアを本気で回してケイデンスを上げないと厳しいです(^^;)

下り坂でも足を回すことで血流が良くなり、登りでの疲労を流してくれるので、少しでも漕いだ方が良いそうです。

今回もですが前にも下り坂中にパンクした事がありますが、パンクしたからってコケる事はないですよ。

私は見通しの良い場所以外は思いっきり漕がないですね。
| kazu|
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