自転車カテゴリー
                     
自転車新着記事
                     
自転車リンク
自転車過去の記事
ロードバイクその他

<< 年間走行距離 | main | 実家までサイクリング >>
SPD-SLのクリート交換



 前から交換しようと思ってたSPD-SLのクリートですが、右足のクリートのつま先の所が外れてしまい、着脱しにくくなってきました。
もったいないから限界まで使おうとして、事故を起こしてしまっては本末転倒なので交換する事にしました。

 クリート取り付けはシューズ購入時に店員さんがやってくれたもので、漕ぎづらい、足が痛くなる等の問題は一切ありません。

クリートの取り付け位置の前後左右が少しずれただけで、ロングライドの時に足が痛くなる可能性があるので現状と同じ位置に取り付けたいです。

なのでクリートを外す前にマジックで印を付けてから、アーレンキーでボルトを緩めるようにしました。

クリートを外してみると前に付けてた痕跡がキッチリ残ってました、これだったら別にマジックで印を付けなくても良かったな(^^;)

前に取り付けてた位置に問題なく取り付けれました。

取り付け方法は新しいクリート→四角のワッシャー→ボルトの順に入れて締めるだけ(四角のワッシャーには向きがあるので、取り外す時に向きを確認しておきましょう)

アーレンキーがあれば簡単に取り付けが出来るので、10分以内で両方のクリートを交換出来ると思います。

 作業をする前は同じ場所に取り付けが出来るかどうか心配でしたが、実際にやってみると余裕でした。

自分で出来る自信がどうしてもないと言う方は、ショップに持って行ってやってもらう方が確実だと思います。



|自転車メンテナンス|18:35|comments(13)|trackbacks(0)|
コメント
私のペダルはPD-A530なのでビンディングはSPDです。
SPDはSLと比べて、外れやすいといわれてますが特に問題はありません。
SLはやっぱり「ガッチリ」固定していて一体感が良いでしょうか?一度試してみたいと思ってます。
| ヒロ|
こんばんは〜

 私のペダルもヒロさんと同じSPDペダルなのですが、やっぱり露出しているSPD−SLはクリートの磨耗も激しいんでしょうね!
 私は停止するとき、左足を地面につくので、左のクリートのほうが消耗するのですが、kazuさんはいかがですか?

それでは更新頑張ってくださいね☆ポチ(今日は一度していますので、明日しておきます)
| たーちゃん|
まっくろくろすけさんへ
マーカーいると思ったんですけど全く必要なかったです(^^;)

数ヶ月同じクリートを使ってれば痕跡がくっきりなので余裕で交換出来ますよ。

クリートの磨耗限度がイマイチ分からないんですよね、黄色い部分が全部なくなる前には交換が必要なんでしょうが…

2個目の線まで削れたら交換のサインなんですかね?
| kazu|
ヒロさんへ

私もクロスやロードに乗り始めの一ヶ月はPD-A530にSPDで乗ってました。
SPDしか使った事のない時は全く不満は感じなかったのですが、SLを使ったあとにSPDを使うと、外れはしないが遊びが大きくてゆるい印象を受けました。

SLはガッチリホールドされてるので自転車と一体感があります。
| kazu|
たーちゃんさんへ

純粋に走るだけならSLのクリートもそこまで磨耗しないのですが、歩くとすぐ減りますね〜

車道で外す時は左足を外すのが基本ですからね、たしかに左足の方がよく削れます。

本来SLのつま先側は浮いてるので、地面に足を付く分には問題ないはずなんですよ…

たぶん階段、砂利道等を歩いた時にぶつけたのかもしれないですね(^^;)
| kazu|
クリートカバーはする予定はないのでしょうか?
kazuさんは結構自転車を降りて歩いている印象がありますがクリートカバーでかなり改善されるのではないかと思います。
それともカバーが出来ないタイプとかあるのでしょうか・・・・ ポチ☆
| KIKU|
KIKUさんへ

コメントをいただいて初めてクリートカバーの存在を思い出しました(^^;)

クリートカバーがあればかなり改善される上に、クリートの削れを心配せずに歩けますよね。

値段にもよりますが少しネットで見てこようと思います。
| kazu|
こんばんは
黒い所が無事なら一応機能するようです
それから他の人のコメント欄で申し訳ないんですが
左をはずすのが基本といわれてますが
理由をおしえていただけないでしょうか
| あるふぁ|
僕はBG FITでクリート位置を合わせているので
店長からは「クリート交換は必ずまかせてね。」
って言われてます。

SPDとSPD-SL両方、使ってますがSLの方が
ダイレクト感はありますよね。

クリートカバーは僕も使った事がありません。
そう言えばこの前、走ってる時にサドルバッグの
脇にカバーをぶら下げてる人を見かけました。

こういう携帯方法もあるんだなって参考に
なりました。
| まーぼう|
あるふぁさんへ

黒い部分が無事なら一応機能するんですか、それならまだ交換しなくても余裕で使えたんですね(^^;)

左足を着脱する時に失敗した際は重心の関係で左側に倒れるそうで、車道の場合は右に倒れると車に接触する危険があるので、万が一を考えて右足でなく左足で着脱する癖を付けた方が良いと本に書かれてました。

それと左側には歩道の縁石?があるので、ソコに足を置く事で自転車から降りなくても停車出来ると言う事も本に書かれてました。
| kazu|
まーぼうさんへ

BGFITの場合はクリートの位置も重要ですもんね、私もBGFIT受けてみたいな〜羨ましいです。

SPDとSLを履き比べると全然違いますよね、速度的にそこまで差があるのか分りませんが、漕いでて楽しいのはSLですね。

なるほどそう言う携帯方法もあるんですね、クリートカバーは思ったより安いので購入を検討しています。
| kazu|
こんばんは
疑問にお答えくださってありがとうございます
でもますます疑問が深くなってしまいましたので
私の経験と考えをかきます
まず立ちゴケ(本当に止まって立っている時)
これは必ずクリートのはまってる側へ倒れますよね
私は止まっている時にふりかえったらこけました(人の頭は結構重い)
つまり道路の左側で右がはまっているときけんでは?(安全確認で必ず右を見ます)
クリートを外す時は
体重がかかってたり踏力がかかってる方はずすこと
はあり得ないと思います(つまり重心は反対側)
そしてはめるときは私の場合はクリートの先が入ったときだけ踏み込むので(シマノのSLなので)失敗してもそっちへ重心がいく事はないです
どこか間違っていればご教唆おねがいします

| あるふぁ|
あるふぁさんへ

試しに実際意識して頭をグルっとやってみましたがコケませんでしたが、右側に重心がある状態で右後ろを見るとこける事はあるそうです。

私の頭では重心・踏力等は難しすぎて全然分りません。

左側カテゴリー「自転車の話→車道で停車時SPDを外す足はどっち?」のコメントを参照してみてください。

全体的には左足を外す人が多いみたいですが、右足を外すのが癖になってる場合は無理に直す必要はないと思います。

自転車にしろ、それ以外の事にしろ、誰に何と言われようとも自分の信じる道を進むのが一番だと思います。
| kazu|
コメントする









この記事のトラックバックURL
http://bike.ewarrant.net/trackback/178
トラックバック