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後楽園〜金甲山・貝殻山ヒルクライム



 今日はロードバイクで後楽園〜金甲山・貝殻山ヒルクライムに行ってきました。

ルートは旧2号で岡山まで、児島半島まで45号線、399号線で金甲山、463号線で貝殻山、その後74号線で玉野、30号線で深山公園の前を通り、22号線へ左折して児島線に合流するって感じです。

今日は珍しく早起きしたので旧2号はいつもより空いてました、空いてれば快適な道ですね。

後楽園

後楽園は日本三名園の一つで、岡山藩主・池田綱政が岡山郡代官・津田永忠に命じて造らせたもので、岡山市内を流れる旭川をはさみ岡山城の対岸の中州に位置する。ちなみに広さは東京ドーム3個だそうです。

自転車を置いた瞬間係員の人に「ここには自転車は停めれません」と言われたので、写真だけ撮って退散しました。

旭日川沿いの道

旭川沿いの道には後楽園をグルッと囲むように桜が植えられていて綺麗です、少し緑の葉も出て来てたのでそろそろ見収めでしょうか。

旭日川から岡山城を撮ってみた

ここだと少し遠い、しかし自転車で岡山城の近くまではいけないはず…と思いましたが、せっかくなので行ける所まで行ってみようと漕いでみました。

岡山城

道は舗装されてませんが他にも自転車で行ってる人がいたので便乗して近くまで行ってみました、自転車だとココまでが限界、中に入ろうと思ったら徒歩じゃないと無理ですね。

 写真撮って出発と思ったら違和感が…前輪の空気が半分位抜けて、触ったらぶよぶよするのでパンク修理する事にしました。

実は前輪のチューブは2度パッチで修理しており、そろそろ限界かなと思ったので新しいチューブと交換しました。

 修理後は新京橋を渡り45号線で南下、2号線越えるまでは通行量も多いし、道路も悪いので走りにくかったです。

新岡山港

新岡山港から小豆島行きのフェリーが出てます。連休で小豆島に行く予定なので下見を兼ねて少し寄り道しました。

宇野港の方が家から近いのですが本数が少ないので、新岡山港から行こうかと思ってます。

金甲山

児島半島で最高峰の山、急カーブが多く走り屋スポットとして全国的に有名で、昼はほとんど車が通らないので走りやすいですが、夜は走り屋が多く出没するので危険です。

金甲山は前々から行こうと思ってたのですが坂が苦手なので敬遠してました、しかし最近は色々な山を登り力が付いて来たと思うので挑戦する事にしました。

噂通り結構坂がキツイ…ゴールがなかなか見えなくてしんどかったです、一番軽いギアでハアハア言いながらがんばって登りました。

山陽放送のテレビ送信所

頂上には展望台の他にNHKと山陽放送のテレビ送信所があります、大きすぎて全部入りきりませんでした(^^;)

 金甲山を降りた後はそのまま帰ろうかと思いましたが、ここまで来て貝殻山に登らないわけにもいかないだろうと思い、貝殻山も登りに行きました。

貝殻山は金甲山と比べて標高が低いので楽勝だと思ってましたが、所々に勾配がきつい所がありきつかったです。

苦労して登っても貝殻山の休憩場には何もないんですよ、駐車場とトイレがあるだけで写真の撮りようがない…せっかく登ったのに残念です。

バーテープ

ここまでは順調だったんです後は坂を下って帰るだけ、しかしここで事件が発生しました、貝殻山から下り74号線と合流する手前のカーブを曲がり切れず落車してしまったのです。

不幸中の幸いか落車した先が草ぼうぼうの土地で柔らかかったので、左手首と左足首に少しかすり傷が出来ただけでした。

自転車の方はチェーンが外れたのと、左のバーテープが少し剥がれた位で、家に帰ってフレーム等を入念にチェックしましたが他に大きな傷やヒビはありませんでした。

ヘルメット

写真だと分りにくですがヘルメットの左後方が割れてしまいました、ヘルメットのおかげで頭に大きな衝撃はなかったです、ヘルメットしてて良かった。

装着は問題なく出来ますが一回亀裂が入ったヘルメットは、強度が落ちて本来の性能が発揮出来ないので買い直す必要があります。

 ちなみに落車の原因としては減速不足が有力です、カーブで徐々に外側に膨らんでそのまま曲がり切れずクラッシュ。やばいと思い曲がりながらブレーキしたので横方向に力がかかったのも原因の一つですね。

曲がるのを止めて進路を真っすぐにしてフルブレーキング、これが出来ていれば落車は防げたでしょう。

本や動画で見て知識としてはありましたがとっさに出来ませんでした、やはり練習して体で覚えないとダメですね(><)

落車した先がコンクリートだったらやばかったでしょうね、これからは注意して走ろうと思います。


走行時間 4時間26分
走行距離 101.1キロ
平均速度 22.4キロ
最高速度 61.9キロ



|ロングライド・ブルべ|16:01|comments(8)|trackbacks(0)|
コメント
私がお邪魔しているブロガーで本日2人目の事故報告です。
その方も今日事故を起こして自転車がかなり破損したようで、廃車かも?の様子です。同じように身体は大丈夫なのでヒト安心ですが、気を付けて下さいね!! 
岡山は高校の修学旅行に行った時以来行ってませんのでなんだか高校生の頃を思い出しちゃいます。
あの頃の彼女(桂子ちゃん)元気かなぁ〜!?
| KIKU|
KIKUさんへ

本日2人目の事故ですか(^^;)ありゃりゃ…

自転車が破損して廃車は痛いですね、私は運よくヘルメット破損ですんだので良かったです。

下り坂のスピード出し過ぎは要注意ですね〜次から気を付けます。

岡山に修学旅行ですか、岡山に来ても見る所少ないと思いますが(^^;)

岡山だと修学旅行は小学(京都、奈良、大阪)、中学(九州)、高校(北海道or東京or沖縄)ってパターンが多いですね。
| kazu|
おはようございます。

 落車されたんですか!
 幸い、お怪我が軽くすんだようでよかったですね〜
 これもヘルメットのおかげですね!
 今回の経験で、問題点をよく考えておられるので、今後の事故防止にとても役立てることができますね。
 私はとても小心者なので、スピードはあまり出すことができませんが、これからも安全運転に努めていきたいと思います。
 
それでは更新頑張ってくださいね☆ポチ
| たーちゃん|
たーちゃんさんへ

おはようございます。

ホントにケガが軽くて良かったです、今回の事故でヘルメットの大切さが分かりました。

登りが辛い分どうしても下りは速度を出してしまいます、ロードにしてからは特に(^^;)

今回の事故を教訓にカーブの手前では十分に減速し、安全に下り坂を走りたいと思います。
| kazu|
こんにちは、まえきちです。

お怪我軽かったようでなによりです。

バイクも大したことなかったようですが
一度ショップに診てもらった方がいいかもしれませんね。
(ついでにワイヤーの初期伸び調整なども)
左側に倒れられたようですので
ディレイラーは大丈夫でしょうが念のため。
命を預けるものですから。

でもホント大したことなくてよかったですね。

余談ですが、METのヘルメットかっこいいですよね。
私は頭が大きいので前に試したとき入りませんでした。
なのでOGKを愛用してます。

ご安全に!
| まえきち|
落車ですか!
う〜、それは心も体も自転車も痛いですね。
やはり下り坂は普段以上に慎重に走らないといけないですね。でも、大事に至らなかったのが唯一の救いですよね。
お互い、常に初心を忘れずに走るように心がけたいものですね。
自転車はまた綺麗に元に戻るでしょうから、体が無事だった分、気を落とさないようにしてくださいね。
| じょにお|
まえきちさんへ

自分の体もバイクもたいした事なくて良かったです。

落車後に家まで40キロ位漕いで帰りましたが、変速やブレーキ等の走りに変化は感じませんでした。

しかし命を預けるものですし、今度点検しに持って行こうと思います。

ヘルメットを選ぶ時は色々とかぶり、最終的にOGKとMETで迷いましたが、METの方が気にいったのでMETにしました。

前のヘルメット気に行ってなのですが、07年モデルの型落ちのため安く買ったんですよ〜さすがに同じやつを買い直すのは難しそうです(^^;)
| kazu|
じょにおさんへ

心も体も自転車も痛いし、お金的にも痛い出費です(^^;)

やはり下り坂は速度が出る分、いつも以上に注意して走らないと危険ですね。

気を落とさずこれからもバリバリ漕いで行きたいと思います。
| kazu|
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