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お勧めフラットバーロードは?購入検討編



 前回「ロードバイクのフラットバーロード化検討」で書いた2案の内の1番目について書きます(詳しい経緯は前回の記事を参照してください)

フラットバーロードを購入検討する前に、現在のクロスバイク(ジャイアントEscapeR3)の不満点を挙げます。

1.ブレーキが甘い
2.フロントトリプル不要
3.リア変速が8速

 1に関しては元々28Cのクロスバイクに23Cのホイールを装着してるのもありますが、調整限界まで狭くしても甘いと感じます(つまりロード用のキャリパーブレーキが必須)

2に関しては走力的に不要です、脚力的にトリプルが必要ではない場合、ダブルにした方が重量が格段に軽くなります。

3に関してはロードバイクと変速数が違う場合、ホイール交換時にスプロケを交換する必要があるので、ロードバイクと変速数を統一したいです。

 つまり次期ジテツウ車はロード用コンポにする必要があります、コンポに関しては一番メジャーな105を使った事がないので、105にしたいと思っています。

105に関しては来年新型105、5800系が発売されるのが濃厚ですから、時期的に新型105発売を待つのが良いと考えています。

ジャイアント EscapeRX0

 フラットバーロードに限らず、コスパの高さでジャイアントの右に出るメーカーはありません、台湾製なのでバカにする人もいますが、この趣味を長くやってる人はジャイアントの良さが分かってます。

フラットバーロードの上位モデル、エスケープRX0は12万6000円、コンポは105でブレーキはR353、ブレーキレバー・スプロケはティアグラです。

スプロケは12-28Tなので、登り坂が苦手な人でも問題ないですね(一般的なロードバイクは12-25T)

ジャイアント FCR0

 FCR0は写真の通りエアロフレームで、フラットバーロードのライナップ中なら、走行性能はピカイチと言えます(価格13万6500円)

これはないですね…エアロフレームでジテツウ(;´∀`) 普段用なら良いですが、ジテツウで悪目立ちするのは避けたいのでNG

 スペックですがリアディレーラーのみ105で、後はティアグラが多いです。またブレーキがテクトロ、クランクがFSAなのが致命的です。

テクトロは全モデル使用した事がないのでハッキリ言えませんが、シマノに比べると制動力が落ちるとされています。

クランクに関しては「シマノ、カンパニョーロ>スラム>他メーカー」と言われており、変速性能に顕著な差が出るとされています。

ロードバイクの完成車にもFSAのクランクが使われてるケースがありますが、後でシマノに交換したら変速が劇的に良くなったと、他のブロガーさんは言います。

フレームの絡みでFCR0の方が、EscapeRX0より高いのでしょうが、スペックを見る限りでは後者の方が良いですね。


 他メーカーも見ましたが、シマノのソラ仕様の場合は以下になります。

・アンカーUF9 9万2800円
・ピナレロトレビソ 11万9000円
・コルナゴFORCE 14万1500円
・ビアンキカメレオンテ4 12万750円

 トレックの同価格帯のモノも見たのですが、デオーレを使ってたので「?」と言う感じです(デオーレはシマノのMTB用コンポ)

スペシャライズドのシラスエキスパートが11万5000円で、コンポはスラムApex、クランクはFSAですね。

 流石に全メーカーは見れませんでしたが、手頃に良いフラットバーロードなら、ブリジストンアンカーのUF9(9万2800円)が良さそうです。

もう少し頑張れるならジャイアントEscapeRX0(12万6000円)ですね、ちなみに105仕様のビアンキカメレオンテ6は19万9500円します、これがコスパ最強と言われるジャイアントの本気ですねw




|自転車通勤|13:17|comments(6)|trackbacks(0)|
コメント
いつも楽しく読ませて頂いてます。

GIOSのULTIMOなんていかがでしょうか?
13万円でフルTIAGRA(10速)です。
要件にかなり近いのではないでしょうか?
(12-30Tと、かなりワイドレシオですが。^^;)

#私は今はULTIMOをドロップハンドル化して乗っています。
| KurobeSK8|
KurobeSK8さんへ

教えていただいたGIOSのウルティモ、ググって見て見ました(´∀`)ジオスブルーがカッコ良いですね

13万円でフルティアグラとなると、記事内の12万6000円でほぼ105のジャイアントEscapeRX0がコスパが高い事が分かりますね。

やっぱりジャイアントがコスパ最強なんですね〜他メーカーも頑張って欲しいものです。
| kazu|
こんにちは(^^)v
個人的にはFCRかトレビソがかっこよいかと(笑)
それにしてもこうやって見てると、ジャイアントのコスパの良さは反則レベルですね(^-^;
| ramu3003|
ramu3003さんへ

FCRはエアロを抜いても、ちょっと派手すぎますね(;´∀`)普段用なら普通ですが、ジテツウ用としては厳しいです

昔のトレビソは色々なカラーがあったみたいなんですが、現モデルは真っ黒、真っ白だけみたいですね(ジテツウ用としたらありがたいですが)

ジャイアントは昔からコスパ良いですからね、それでも他メーカーの物が売れるから、自転車は面白いですね。
| kazu|
いつも楽しく読ませて頂いています。
僕のオススメはラレーRF7です!!
アルミフレーム、フルティアグラ、カーボンフォークの13年モデルは定価で89千円程度です。
恐らく完売で14年モデルは値上がりでしょうけどコスパ&質感はいいですよ!
| ONO|
ONOさんへ

ラレーは全くノータッチでしたが、確認したら確かに良さそうですね。

アンカーとトントンくらいの価格ですし、価格的にもお得感はあります。

14年モデルから値上がりするのは痛いですよね、ロードは早めに買ったので良かったですが、フラットバーロードは…ぐぬぬ
| kazu|
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