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ロードバイクのフラットバーロード化検討



 前回「クロスバイクで自転車通勤(ジテツウ)実施」で書いた通り、ジテツウを始めました。

現在はスポーツ自転車の趣味を始めた時に購入した、クロスバイク(ジャイアントEscapeR3)を使用していますが、普段ロードバイクに乗っているので走りの重さが気になります(;´∀`)

また帰りは良いのですが、行きはある程度早く漕げた方が睡眠時間を多く確保出来るので、速く走れるに越した事はないです。

ギリギリまで寝て会社に速く到着するには、ガンガン漕ぐと言う手もあります、しかしこの方法だと汗ダクになるのがネックです。

会社にシャワー室はありますが、シャワーに入る時間を考えると、さらに早く自宅を出る必要があるので本末転倒です。

ロードバイクでの自転車通勤は禁止

 ガンガン漕がなくても速く漕げるようになるには機材に頼るのが一番、しかし冒頭の記事に書いてある通り、ロードバイクでの自転車通勤は禁止されています。

しかし一般人はドロップハンドルか否かで、ロードバイクかどうかを見分けてるので、フラットバーロードにすればバレません。

極端な話トレックマドン7のハンドルをフラットバーにしてもバレません(笑) ようするにハンドルをフラットバーにすれば良いのです。

ルーベSL3では目立ちすぎる

 現在ロードバイク(スペシャライズドルーベSL3)のフレームセットが余っているので、フラットバーで組み直すと言う手もあります。

しかしカラーリングが赤色なので目立ちすぎるのがネックです(;´∀`) 会社でのイメージ、上司から小言がある可能性を考えるとNG

それに高価ロードバイクは盗難された時のダメージが大きいですし、フルカーボンで通勤と言うのも個人的にはどうかと思います(クロモリは雨で錆びるので、耐久性・コスパを考えたらアルミ一択)

 アルミロード完成車を新しく購入して、フラットバーに交換すると言うのもアリですが、それだったらフラットバーロードを購入した方が良い気もします。

もしくはフレームのみ購入して、余ったパーツで組み直すと言う手もあります(ペダル・サドル等は余った物があるので)

コンポはマスターXライトの6700を6800に交換すれば、旧アルテグラ一式が丸々余る事になるので、これを流用するのも手ですね。


【検討の結果】
1.フラットバーロード購入検討
2.フレーム購入してフラットバーロードを組む

上記の2点を検討する事になりました。

1に関する記事⇒「お勧めフラットバーロードは?購入検討編




|自転車通勤|12:15|comments(0)|trackbacks(0)|
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