自転車カテゴリー
                     
自転車新着記事
                     
自転車リンク
自転車過去の記事
ロードバイクその他

<< 新デュラエース9000系の価格・発売時期 | main | ホイール手組み(前後輪の仮組み) >>
デュラエース9000系ホイールがフルクラム化



 ついに予約受付が始まったデュラエース9000系ですが、9000系ホイールを調べた所、どうもフルクラム化してるような気がしてなりません(;^ω^)

WH-9000-C24-CL 

【9000系ホイール】 
・WH-9000-C24-CL 1375g  約9万円
・WH-9000-C35-CL 1525g 約16万円
・WH-9000-C50-CL 1685g 約17万円
・WH-9000-C75-TU 1546g 約28万
 
 シマノ情報によると新設計のD2リムは幅が広く、独自のブレード形状によりエアロ効果が向上、横剛性が向上しコントロール性・快適性・耐久力が向上してるそうです。

またワイドフランジにする事で横剛性が向上、駆動・非駆動側のスポーク張力を均一する事でねじれ剛性・パワー伝達効率が向上してるそうです。

つまり9000系は7900系よりエアロ効果・横剛性・ねじれ剛性・コントロール性・快適性・耐久性・パワー伝達率と言う、数字では表れにくい性能が上がった事になります。

 またスポークの組み方に2:1システムを導入しています、2to1(ツートゥーワン)とはフリー側:反フリー側のスポークの数を2対1にした組み方です。

自転車はペダルを漕いだ力がチェーンを伝わり、後輪のフリー側(スプロケがある方)に行くので、フリー側の剛性・強度が重要になります。

そこでフリー側2本、反対側1本にする2:1を導入(従来の1:1ではスポークの張力が不均一になる、ニップルがゆるむ等、耐久性・強度に悪影響が出ていた)2to1にする事でスポーク張力が均一になり、剛性・耐久性・強度が向上するようです。

 今までの7900系はスポーク数が前16本・後20本でしたが、リアに2:1を導入した事で、前16本・後21本になりました。

実はこの2:1は以前からフルクラムで導入されてます、シマノとしてはフルクラムの真似をするのは嫌だったのでしょうが、2:1の効果を認めざるを得ないと言う感じでしょうか(;´∀`)

フルクラムレーシング1

 「だったら9000系を買わなくてもフルクラムで良くない?」と思うのは早計です、同じ2:1でも9000系C24は1375g、フルクラムレーシング1は1485g、レーシング0は1430g(価格はC24が約9万、レーシング1が約11万、レーシング0が約14万)

C24のリム高が23〜24mm、フルクラムレーシング0、1は後輪が28mmなので、フルクラムの方がまだ剛性は高いと思いますが、2to1にした事で7900系より高剛性なのは間違いないです。

 よくフルクラムレーシング0、1は剛性が高いので、C24より重いが良く進むと言われます、しかし9000系になると剛性の差が減った分、重量差が効いて来るのでないかと個人的には思います。

トータル的に比較すると、剛性の差は重量差で何とかなる?、価格的には断然9000系が有利、見た目は好き好き(;^ω^)赤いからって3倍速く走れるわけじゃないですよw

(´・ω`・)エッ? フルクラム2013年モデルが発売される? マイナーチェンジならまだしも、大幅な軽量化をされた日には…ホイール選びが一段と難しくなっちゃいますね(笑)

カンパニョーロ、マヴィック2013年モデルも出ますし、他メーカーからも続々新製品が出てくるので、どれを買えば良いか迷っちゃいますね(;´∀`)

【追記】
 9000系のC24はどうやら2:1ではないようです(ストレートスポーク&2クロスパターン)、C35以降がオプトバル・スポークシステム(いわゆる2:1)

またリム重量は平均384gらしいです、軽量リムだと剛性不足になりがちですが、重量の軽さはヒルクライムでは効いてくるので、剛性を取るか・軽さを取るかどっちを取るかでしょうね。



|自転車ホイール|02:17|comments(4)|trackbacks(0)|
コメント
デザイン的にはフルクラムの方が好きなんですが、中々迷わせる要素が追加されましたね。
まぁ、暫くは7900-C24使いますが次回候補としてはその1つに入りますね♪

いや、金満にレーシングライトか?(笑)
| イヨッキュ|
イヨッキュさんへ

しばらく7900を使って、ウイグルで安く発売されたら乗り換えるのが一番リーズナブルだと思います( ´ ▽ ` )

デザインはフルクラム、マヴィック等がカッコ良いですよね、シマノも赤ステッカー出せばいいのになーと思います。
| kazu|
こんにちは^^
ほう…
やっぱc24もしっかりパワーアップしてるんですね^^;
買い換えるのはずっと先になるでしょうけど、とても参考になりました!
| ramu3003|
ramu3003さんへ

シマノいわく7000系から飛躍的に性能が上がったので、8000番台を飛ばして、9000系にしたそうです。

試乗してないので何とも言えませんが、コスパを考えると一押しですね(´∀`)
| kazu|
コメントする









この記事のトラックバックURL
http://bike.ewarrant.net/trackback/1051
トラックバック