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あるホイールに交換したら、異音がしたり、変速が上手くいかないっと言うコメントをいただいたのですが、私自身はホイール交換後にRD(リアディレーラー)の調整をした事はありません。
ロードバイクではシマノWH500、WH6700、自作ホイール(ハブは105)、マビックR-SYS、PAXオリジナルホイール(ハブはBHSのSuperLight特注仕様と言う噂)を所有してますが、ホイール交換後にディレーラー調整が必要になった事はありません。
メンテ関係はあまり詳しくないのでツイッターで質問した所、意外とたくさんの返事をいただきました、そこでメモ代わりに記事に残しておきます。
どの程度まで調整不要と判断するかは人によって違い、ほとんど調整する方もいれば、基本的に未調整と言う方もいました。
通勤の都度、その日の気分でホイール交換してる方もいましたが、ディレーラー調整はしないそうです(私も複数のホイールをその日の気分で交換しますが、RD調整はしません)
その方はシマノC24→キシリウムSLに交換した時、チェーンが落ちるくらいダメダメだったそうですが、私は試乗会でWH6700→キシリウムSR・コスミックカーボンと交換しましたが、特に問題はありませんでした。
フリー・スペーサーの位置が他メーカーと違うのは確からしいので、ズレやすいのは間違いないと思いますが、これに関しては何とも言えません(;´∀`)教えてエロイ人
また全メーカーで言えますが、エンド形状・クイックリリースの締め付け強さで、変速に差は出るようです。
締め付けトルクを毎回100%再現するのは難しいので、ホイール交換しなくても、同じホイールを着脱するだけで微妙に違って来る事になりますね(それを体感出来るかは個人差があるでしょうが)
ショップとかで見てると、店員さんが片手でペダルを手で回しながら、片手で順々に変速させて様子を見ています。
ホイール交換後にセンター・ブレーキの効き具合は必ず点検してましたが、変速の調子は乗ってから確認してました(゚∀゚ ;)今後は確実に走行前点検してから乗るようにします。