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自転車ロングライド・ブルべの目次



上から順に新しい記事が並んでます、気になるタイトルをクリックすれば各記事が見れます。

  • 桜満開サイクリング2013in倉敷 (04/01)
  • 自走片鉄ロマン街道 (11/06)
  • サドルバックインプレを兼ねて、総社〜岡山〜定番コースAをサイクリング (10/26)
  • 讃岐うどん巡り〜大歩危小歩危〜祖谷のかずら橋サイクリング (05/24)
  • 天地無用聖地巡礼、大老神社へサイクリング (03/16)
  • 2012年度の走り始めで1万キロ達成 (01/13)
  • 神社巡りサイクリングで走り納め (12/27)
  • 鬼ヶ獄サイクリングで忘れ物 (11/06)
  • この時期は服装が難しい、コスモスサイクリング (11/03)
  • 鬼ヶ獄へサイクリング中パンク (09/26)
  • 距離より標高、兵庫県赤穂市へサイクリング (09/18)
  • ヒルクライムチャレンジシリーズ高梁大会、吹屋へサイクリング (09/08)
  • ゆっくりヒルクライムの勧め、美星へサイクリング (08/30)
  • 体重が増えるとヒルクライムは遅くなる、金山〜日応寺へサイクリング (08/25)
  • 高梁へサイクリングに行き熱中症になる (08/18)
  • 道の駅笠岡ベイファームへひまわりサイクリング (08/09)
  • 交換パーツのインプレをする為にロングライド (05/29)
  • 渋川海岸〜王子ヶ丘〜岡山〜総社をサイクリング (05/05)
  • 淡路島一周(アワイチ)サイクリング (04/11)
  • 岡山県の人気花見スポットを3ヶ所一気にサイクリング (04/06)
  • WAVE練習会を真似て井原へサイクリング (03/22)
  • 補給の重要性を検証、鞆の浦へフォトサイクリング (03/03)
  • 倉敷七福神巡り、安養寺へサイクリング (01/21)
  • フォトポタ&ルーベSL3で初のロングライド!最上稲荷へ写真サイクリング (12/26)
  • 広島県の尾道へサイクリング (11/03)
  • 初の200キロに挑戦!倉敷・総社・岡山・玉野・笠岡を一気にサイクリング (10/14)
  • 仲良しブロガーさんとサイクリング【300キロライドに途中参戦】 (10/08)
  • 高梁へサイクリング (08/31)
  • 明王院(広島県福山市)へサイクリング (07/26)
  • 笠岡太陽の広場〜神島へサイクリング (06/12)
  • 旧閑谷学校へサイクリング (05/06)
  • しまなみ海道往復サイクリング (04/28)
  • 後楽園〜金甲山・貝殻山ヒルクライム (04/10)
  • 清音〜矢掛〜美星へサイクリング (04/03)
  • 吉備高原都市へサイクリング (03/27)
  • 岡山空港へサイクリング (02/16)
  • 福山 鞆の浦へサイクリング (01/06)
  • 西大寺、牛窓へサイクリング (11/06)
  • 【ブルべ走行・装備編】

  • 岡山ブルべ開催、SR取得も可能 (01/10)
  • SRの上位称号、ランドヌール5000 (07/03)
  • 教えて!ロードバイクで宿に泊まる方法 (05/20)
  • 【一人ブルべ200キロ】ガーミンに泣かされた津山サイクリング (05/09)
  • 一人ブルべ600キロ走行後のメモ (05/02)
  • 【装備編】ツール・ド・瀬戸内海+α (04/29)
  • 【一人ブルべ600キロ】ツール・ド・瀬戸内海+α (04/27)
  • 走ったルート交通情報 (04/25)
  • 自転車で仮眠する場所・注意点 (04/11)
  • 一人ブルべ400キロ走行後の改善点 (04/10)
  • 【装備編】自走道後温泉〜しまなみ海道縦断 (04/07)
  • 【一人ブルべ400キロ】自走道後温泉〜しまなみ海道縦断 (04/06)



  • |ロングライド・ブルべ|09:01|comments(0)|trackbacks(0)|
    桜満開サイクリング2013in倉敷



     サイクリングの記事は去年の11月を最後に書いていませんが、休日は毎週サイクリングに行っています。

    今まで行った事のある場所を走ってるので書く必要はないかな〜と言う考えですが、自転車を新しくした&桜が満開と言う事で久しぶりに走行記事を書きます。

    深山公園

     岡山の後楽園に行こうとか思いましたが、時期的に混むのが分かっているので深山公園を目指してロードバイク(コルナゴマスターXライト)でサイクリング。

    ルートですが時間的に余裕があったので直行せず遠回りで行きました、平日にも関わらず花見客が大勢いたので、休日だったら混むでしょうね(;´∀`)

    深山公園は坂を登った所にあるので、気温が低くなる関係か8分咲きくらいでした(日が良く当たる部分の桜は満開)

    常山城跡

     常山城跡の入り口に桜が数本ありますがこちらは満開でした、桜の名所じゃなくてもチラホラ咲いてる所はあるので、わざわざ混んでる所へ花見に行くよりは、こう言う穴場スポットの方が良いかもしれません。

    とは言っても写真を見たら分かるように、急な坂になっているので常山城跡の登山口では花見は出来ませんが(;・∀・)

    種松山

     種松山の入り口も満開ですね、山頂は気温の関係で満開ではないでしょうが、入り口付近のサッカー場、野球場あたりは満開です。

    車で上まで野球場の方まで上がれば、駐車場も多少ありますし、酒津公園や後楽園のように、花見客が多くて混んでる所よりは、こう言う穴場スポットの方が好きですね(´∀`)

    ( ゚∀゚)o彡°CCさくら!CCさくら!

     今回以外でもマスターXライト30周年記念モデルに乗り換えてから数回ロングライドに行きましたが、やはりファーストインプレとそこまで変わらない印象を受けます。

    100キロ前後なのでマビックR-SYSを出すまでもないと思い、自作手組・PAXホイールで行きましたが、ザックリ言うと乗り心地イマイチ・平地番長・下り速い・登り重いって感じです。

    マスターXは他の方も平地番長と言いますが、ようするに剛性が高いから進みが良いわけで、重量が重い分ヒルクライムは厳しいから、こう言う印象を受けるんだと思います。

    これがフルカーボン上位モデルだと進みも良いし、重量が軽いのでヒルクライムも良いから、オールラウンドな印象を受けるんだと思います。

     それとポジションの関係でハンドルが若干…慣れの問題もあるでしょうが、ステム交換で調整も検討してます。

    100キロ程度なら疲れ・痛みが出てくる事もないので、クロモリの乗り心地の良さを体感するなら、200キロ以上は走らないとダメかな…と言う気がします。

    季節的に走りやすい時期なので、超ロングも行きたいのですが、家庭事情もあるので今年は厳しいかな…と言う感じです(._.)

     走行記事はレアになりつつあるので、次に書くのはいつになる事やら…次は紅葉の時期、とかにならない事を祈りますww


    走行時間 5時間2分
    走行距離 116.5キロ
    平均速度 23.1キロ
    獲得標高 924m




    |ロングライド・ブルべ|15:32|comments(0)|trackbacks(0)|
    岡山ブルべ開催、SR取得も可能



     ツイッターにて岡山県でもブルべが開催されると言う情報をキャッチしました、岡山開催のブルべだけで200・300・400・600・1000キロがあるので、SR(スーパーランドナー)取得も可能です。

    岡山でのブルべは数年前までは開催されていたようですが近年は開催されてませんでした、岡山県だけでなく中国地方で開催される事が少なかったので、近畿地方のブルべに遠征する必要がありました。

    近畿地方のブルべに遠征する場合、ブルべでの走行時間以外に交通時間も必要になってくるので、前日の泊まりが必要になります。

    また400キロ以降は走行時間が長いので、連休を取得する必要があり、会社員には敷居の高いモノがありました、しかし県内で開催されるとなればハードルはグッと低くなります。

     ブルべは走行距離の数字×10倍の獲得標高が一般的(200キロなら2000m、600キロなら6000m)しかし岡山は距離に対しての獲得標高が多め=ハードコースになります。

    また岡山ブルべはスタッフが0、サポートは一切ないそうです(主催者も当日は認定を目指してブルべに参加する為)なのでゴールで迎えるスタッフもいないそうです(;´∀`)ゴールにスタッフなしで、どのように認定が行われるかは謎です

     以下に岡山ブルべを「Audax Japan Okayama」より引用させていただきます、「岡山 ブルべ」でググれば出てくるので、コース等の詳しい情報はそちらを確認してください。

    ちなみに「BRM〇〇」の〇〇が開催日になります、これはどの地方のブルべでも同じです(例 BRM113なら1月13日開催)

    【岡山ブルべ】
    BRM113岡山200(日)
    春海・瀬戸内海
    6時スタート
    獲得標高 1830m

    BRM324岡山200(日)
    春水・奥津渓谷
    6時スタート
    獲得標高 2410m

    BRM413岡山300(土)
    春風・蒜山高原
    6時スタート
    獲得標高 3502m

    BRM427岡山600(土)
    春光・中国山脈(氷ノ山・大山)
    22時スタート
    獲得標高 8211m

    BRM621岡山600(金)
    夏光・中国山脈〔大山・三瓶山〕
    23時スタート
    獲得標高 7105m

    BRM713岡山1000(土)
    夏夢・中国山脈
    19時スタート
    獲得標高 1万3614m

    BRM727岡山400(土)
    夏花・ひまわり・愛の村ベルビール自然公園
    5時スタート
    獲得標高 4797m

    BRM1012岡山600(土)
    秋星・中国山脈〔氷ノ山・大山〕
    22時スタート
    獲得標高 8211m
    ※4月27日開催分と同一コースになります

    BRM1025岡山400(金)
    秋風・中国山脈〔氷ノ山・恩原高原〕
    20時スタート
    獲得標高 5045m

     獲得標高は確かに多いですね、400キロで5000m、600キロで7000〜8000キロ、1000キロで1万3614mだとハードなコースになりそうです。

    冬に開催されないのは雪の関係でしょうね、岡山でブルべするとなると交通量が少ない北部寄りになるでしょうが、冬は雪が降りますからね〜鳥取とか冬は自動車でも厳しいですし(;^ω^)

     私自身は平日休みが多い関係でSR取得は不可能ですが、有給が取れれば参加したいな〜と思います(;´∀`)ただ最近は月間走行距離がかなり目減りしてるので、走力的に完走出来るか怪しいですが



    |ロングライド・ブルべ|22:09|comments(2)|trackbacks(0)|
    自走片鉄ロマン街道



     岡山県で人気の「片鉄ロマン街道サイクリング道」へ走りに行きました、前回「片鉄ロマン街道へサイクリング」に行ったのは約2年半前で、初代ロードバイク(ピナレロFP1)で行きました。

    前回は走力面で不安があったので備前片上駅まで車で行き、駅の駐車場(1日300円)へ車を止めて走りましたが、今回は自宅からの自走となります。

    昨日雨が降ったので路面がウェットでしたが気にせず出発、岡山から備前までは83号〜69号〜山陽新幹線の下の道(2号線のやや北)を通って行きます、250号線は交通量が多く走っていて面白くないので極力避けるのが無難です。

    写真右側ガードレールの道を走行

     片鉄ロマン街道は西片上駅のやや東に入り口があります、特に看板はないのでこの橋の下の道と覚えておきましょう。

    看板に書いている通り自転車・バイクは通行禁止なので、写真右側ガードレールの道を走行しました、軽トラも通ってた位なので走っても大丈夫だと思います。

    片鉄ロマン街道の清水駅

     片鉄ロマン街道は鉄道跡を整備されているので、サイクリングコースの途中に当時の駅・信号機等が残っています。

    片鉄ロマン街道 和気駅

     和気駅だけはバリバリ現役なので、ココの周囲は人の出入りがあります、歩行者に気を付けて走行しましょう(これ以外の区間でもたまに散歩をしてる人がいる)

    片鉄ロマン街道 わけ号

     片鉄ロマン街道は廃線跡地に作ったサイクリングロードなので道幅が広い・起伏が緩やか・道路もキレイ・車が入ってこないので走りやすいです。

    苦木駅で補給

     片鉄ロマン街道の欠点は食事出来る所、自動販売機がほとんどない事です(途中にトイレは数ヶ所ある)今回は2度目なので補給食・飲み物を、片鉄ロマン街道手前のコンビニで買っておきました(´∀`)

    柵原ふれあい鉱山公園のホーム

     ゴールの柵原ふれあい鉱山公園には資料館・当時の窓口・列車・踏み切り・線路等が残っています(ココには自動販売機があります)

    柵原ふれあい鉱山公園の踏切

     今でも動きそうな位に列車・レールが綺麗でした、それもそのはず「片上鉄道保存会」によって動態保存され、月に一回展示運転が行われており乗車可能です(この前テレビでその時の様子を中継してた)

     ここまでは最高でしたが折り返してからは向かい風で辛かったです、帰ってネットで風速を調べたら南西9m/Sでした(-_-;)しかも昼までは2〜3m/S

    つまり行きは追い風の恩恵をあまり受けれず帰りは向かい風、しかも倉敷はココからちょうど南西方向にあるので、帰りの100キロは終始向かい風でした…

    所々アップダウンはありますが大きな山・峠はないので、距離的にも標高的にも楽勝なはずなのですが、向かい風のせいでフルボッコでしたw

    備前焼の里 備前

     自宅まで残り10キロを切った地点でウインドブレーカーを着ると、巡航速度が2〜3キロ上がったので「エアロ効果すごい!これはブログネタになるで〜」と思いましたが、帰宅手前の時間帯には風速が弱まって9m/S→5m/Sになってたようですw

    アワイチの時は向かい風10m/S以上でしたし、しまなみ街道の時も向かい風でしたし、小豆島の時は雨でした(;´∀`)

    ここぞと言うロングライドの時は天候に悩まされる事が多いです、しかし行く気満々で予定を立て準備したら、当日走らないわけにも行きませんし(出発前から雨が降ってたらあきらめますが)

     帰りの向かい風はともかくとして、片鉄ロマン街道は面白かったです(´∀`)途中に当時の駅があり走っていて飽きないし、ゴールの柵原ふれあい鉱山公園も見所が多いです、それに目印・看板が多く一旦サイクリング道へ入れば、ゴールまで迷わず行けるのも良いですね。

    景観の良さと言う点ではしまなみ海道に劣りますが、自動車が横を走らない分サイクリングロードと言う意味ではこちらの方が良いと感じます( ´∀`)まだ行った事のない人は是非行ってみてください


    走行時間 9時間13分
    走行距離 206.5キロ
    平均速度 22.4キロ
    獲得標高 1413m
    平均ケイデンス 78回転




    |ロングライド・ブルべ|18:26|comments(3)|trackbacks(0)|
    サドルバックインプレを兼ねて、総社〜岡山〜定番コースAをサイクリング



     サイクリングの記事は5月末に香川県へうどんを食べに行って以降書いてません、今まで行った事のある場所を走ってるだけなので書く必要はないかな〜と言う考えでした。

    しかし他にも理由がある事に気付きました、それは途中で写真撮影をしてないからです、もし写真撮影をすれば「わざわざ撮ったのだから記事を書こう」と言う気になりますが、写真がないと「まあ今回は書かなくても良いか」となります。

    先日「トピークサドルバック、エアロウェッジMを購入」したのでデジカメも余裕で入るようになりました、これに伴い久しぶり写真を撮ったのでインプレを兼ねて走行記事を書こうと思います(´∀`)

    備中国分寺 5重の塔(前の写真)

     とか言いつついきなり写真を流用(笑)幼稚園児が遠足に来てたようで、写真撮影出来るような雰囲気ではなかったのです(´・ω・`)仕方ないね

    倉敷から吉備路自転車道に入り岡山に行きましたが、途中の吉備津神社は全然紅葉が始まっていませんでした。

    「あれ〜もう終わったのかな?」と思いましたが、自分が書いた過去の記事を見ると、井山宝福寺・豪渓・吉備津神社等どこも11月下旬が見頃みたいですね(;´∀`)まだ早すぎたようです

    秋の実り 稲穂

     写真は稲穂が実ってますが、現在稲刈り中・稲刈り終了の田んぼが多かったです、この時期は田んぼの横を走ると稲穂の香りが心地良いですね。

    ちなみに写真は吉備路自転車道ではなく定番コースAで撮影しました、定番コースAとは往復60キロ以上走って信号が3個しかない&自動車がほとんど通らないコースです。

    色々走って抜け道を探し、自宅から抜け道オンリーで繋いでMyコースを作りました、主要道の1〜3本横を並走する道路は美味しい事が多いので、脇道に入ってみると新しい発見があるかもしれません。

    灘崎名産 茄と瓢箪

     彦崎のシンボルと言われる茄と瓢箪が綺麗に塗り直されました、マニアックな場所にあるので倉敷市民でも知らない人が多いです(自動車しか乗らない人はまず見付けれない)

    以前は塗装が薄くなり汚らしかったのですが、去年だったかな?綺麗に塗り直されたんですよね(´∀`)前々から気付いていたのですが、なかなか撮影する機会がありませんでした

    トピークサドルバック エアロウェッジM

     新しく購入したトピークサドルバック(エアロウェッジM)ですが、通常走行・ダンシング時に当たる事はありません。

    サドル下に収まる大きさなので美観も損ねてないと思います(Lサイズだと少しはみ出すかもしれません)

    サドルバックにはチューブ1本・パンク修理用パッチ・タイヤレバー2本・携帯工具・携帯電話・お金・自宅の鍵・デジカメを入れても十分余裕があり、中身の出し入れも楽チンです。

    デジカメを持って行かない方はSサイズでも良いですが、デジカメを持って行ったり、大きめサイズの携帯工具を使ってる方はMサイズが良いと思います。

    私はガラケーなので問題ありませんが、スマートフォンを使ってる方はSサイズだと横幅が厳しい感じがします、ネットでポチする場合は大きさが分かりにくいので注意してください。


    走行時間 4時間49分
    走行距離 112.5キロ
    平均速度 23.3キロ
    獲得標高 853m
    平均ケイデンス 78回転




    |ロングライド・ブルべ|18:27|comments(4)|trackbacks(0)|